Rosmalen

le Show de

Big Twin

Pour cette vingt et unième édition, toutes les motos, exposants aftermarket étaient concentrés dans la grande salle d'exposition au rez de chaussée.

Le nombre de bobber et old school composait la quasi totalité des motos entrant en compétition, quelques nostalgiques avaient encore construit des choppers.

On remarque que les roues alliages font place aux magnifiques roues à 80 rayons , de quoi passer son temps pour le nettoyage.

Adieu les selles confortables et place au strict minimum, une plaque d'alu et une croute de cuir, preuve que les bikers sont des durs mais pas pour un ride de 100 kilomètres, à moins d'avoir un fessier en béton.

A l'étage, le traditionnel marché des pièces d'occasion afin de personnaliser sa bécane à moindre frais avec quelques artisans qui nous démontrent leur savoir faire.

 

Comme du paint stripping, la confection d'un garde boue à partir d'une plaque de métal ou encore la confection de sacoche en cuir, des petites merveilles.

Mon coup de cœur allait évidemment à la Paintless de Thunderbike qui a gagné à Sturgis dans la "Freestyle class".

 

Rendez vous en 2013 début novembre afin de découvrir les innovations qui nous feront encore rêver.

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article et photos Jean-Paul

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