SALON

2 ROUES, LYON

Comme chaque année, le salon du 2 roues de Lyon démarre la saison.


Toutes les plus grandes marques sont là.


Grandes expositions de tout-terrain, side-car, motos-anciennes avec une rétrospective Peugeot et un coup d’œil sur les motos Lyonnaises:
Follis, New-Map, MGC et Ultima.


Côté animations, deux pistes indoor: une pour les motos anciennes et l’autre pour le Sprint Enduro Cross avec plus de 150 pilotes qui vont évoluer sur 700 m3 de terre, accompagnée de rondins et de pierres sur 400 m de piste.

Toutes les marques ont présenté leurs nouveaux modèles: Chez Kawa, sa Ninja H2R, Yamaha fête les 30 ans de sa Vmax et sort une monstrueuse MT09.

Ducati revient avec un modèle emblématique, la Scrambler. Présentation également de la 1299 Panigale en version S.

 

Nouveauté majeure chez Suzuki, le Roadster GSX-S1000 pour une conduite à la fois Street et sportive.


Chez Harley, le Road Glide Spécial est magnifique avec son nez de requin. De nombreuses améliorations ont été apportées au projet Rushmore.

Nouveau modèle pour une nouvelle génération de pilotes, la Street 750. Nouveau moteur à refroidissement liquide offrant une maniabilité sans précédent.

Honda lance la nouvelle Crossrunner qui hérite du meilleur de la VFR800F.


Triumph présente deux nouvelles Bonneville, les TFC1 et TFC2 réunies sous le concept Bobber.

 

Présence également du stand Boss Hoss, avec ses motos équipées des moteurs V8 de 5,7 l et 6,2 l de plus de 500 kgs.


Un grand espace est dédié au Custom, avec quelques-unes des plus belles réalisations européennes. La région Lyonnaise est très dense avec des concessions et des préparateurs de très haut niveau comme:

Bad Products, Kris Kustom Cycle, KS Motorcycle, Local Hervé.

 

Un hall énorme destiné aux motos anciennes de différentes générations. Plus de 200 motos exposées, des années 40 à 60 et 60 à 80.


A signaler la présence exceptionnelle de la marque MGC en grand nombre pour la première fois en France.


Les Cafe Racer étaient également de la partie avec une centaine de motos crées par des particuliers et aussi par les plus grands préparateurs européens.

Un bon moment pour les amateurs de style vintage, de guidons bracelets ou de motos dépouillées.


Les halls sont tous bien remplis avec nombreux stands d’accessoires, de fringues ou d’objets de collection.


Un bon week-end sur ce salon, l’occasion de découvrir de nouveaux modèles, de voir de nombreuses vieilles machines, et aussi de rencontrer des potes, perdus dans toutes les allées.

un clic ici pour voir l'album 200 photos

article et photos Laurent

Les partenaires de Legend Motorbike