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UK TOUR 2
Alpes Spirit Chapter |
Et voilà…. Le départ
d’Annecy le vendredi 31 juillet, arrivée à Reims et hôtel pour le repos
de la route, et Samedi 1er août départ 8h00 pour Calais.
Première journée samedi en Angleterre par l’Eurotunnel, impressionnant
pour ceux qui ne l’ont jamais pris mais rassurés par ceux ayant déjà
participé à l’UK TOUR 1 en 2013.
Après le passage d’usage à la douane, nous voilà en train, hé, hé, de
rentrer dans le train.
Et après 35mn de traversée, nous voilà ressortis de l’autre côté du
Channel où nous devons désormais rouler à gauche. Il faut s’y faire. |
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Mark, notre Road Captain Anglais, mais néanmoins membre de notre
Chapter, nous attend à la première station service, avec quelques membre
du New Forest Branch, Chapter avec qui nous allons passer pas mal de
temps ensemble.
Et nous voilà roulant à gauche, par de toutes petites routes entrecoupées
de nationales pour rejoindre notre hôtel à Southampton.
Le repas du midi
à 15h, heure française et il faut bien se restaurer un peu de ce côté du
Channel, mais il nous faut reculer nos horloges d’une heure. |
Puis reprise
de la route, toujours à gauche, pour arriver à notre hôtel pour toute la
durée du séjour.
Bien pratique, un seul hôtel, pas besoin tous les jours
de s’embarrasser de nos lourds bagages. Ouf, enfin arrivés, une bonne
douche, car il fait chaud.
Et nous voilà repartis pour découvrir un Pub anglais typique avec music
des année 80, le top, pour s’y restaurer. Et quel repas, english mais
copieux.
Puis retour très tard vers notre hôtel, première journée épuisante mais
ô combien agréable, de tous ces paysages nouveaux, de rencontres avec un
autre Chapter très accueillant, le New Forest Branch.
Demain, sera un autre jour.
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Deuxième journée, dimanche matin beaucoup de personnes clients et
employés de l’hôtel pour regarder ces Frenchis sur leur montures
américaines pour un départ direction la concession de Southampton toute
proche (et oui, en Angleterre les concessions sont ouvertes le dimanche).
Pas mal d’emplettes faites par les uns et les autres.
Arrivée
progressive des membres du Chapter le New Forest pour voir ces Frenchi
en Harley.
Puis départ tous ensemble vers 12h30 pour une petite balade dans le Parc
national de la New Forest, avec quelques surprises, car les vaches, les
veaux, les chevaux, les poulains, se baladent tranquillement en liberté
et partout, même sur la route.
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Puis resto où chacun peut choisir ce qui lui convient et nous voilà
repartis par les routes de la forêt (avec toujours des animaux partout)
Le soir arrive et resto bondé, mais heureusement Mark a fait réserver
tout un patio pour nous tous.
Repas à l’Anglaise mais trop copieux et
très bon. Puis retour à l’hôtel pour une bonne nuit de repos.
Troisième journée, lundi départ 9h45 pour l’Ile de Wight. Tout un
programme.
Tour de l’Ile en moto, repas dans resto typique.
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Quatrième journée, mardi visite de Stonhenge le matin, mais pas vu
grand-chose, car pour protéger ce site ancien, il faut y aller à pied et
plus d’une heure aller, donc retour idem.
Salisbury avec sa cathédrale l’après-midi.
Dès notre arrivée, nous
assistons à une prise de photos pour un couple de jeunes mariés et nous
en profitons pour les prendre en photos mais avec la Harley blanche de
Sylvie tout indiquée pour l’occasion, très beau souvenir pour ces mariés.
Et visite de la cathédrale, impressionnante. |
Nous reprenons la route pour la ville de Poole Quay, ville côtière
au
sud où se passe chaque année à la même époque un rassemblement de toutes
motos, motards, bikers, et badauds. Environs 2 000 motos sont au bord du
quai ou garées sur les côtés de la route. Certaines, on pourrait penser
toute droite sorties du musée, ou des granges.
Et enfin retour, direction notre hôtel, mais… l’autoroute coupé par des
travaux, nous ne retrouvons plus l’hôtel, passés 2 ou 3 fois aux mêmes
endroits, et enfin Mark demande à des ouvriers qui gentiment nous
ouvrent la route pour nous guider et nous ramener, arrivée à 00h30
complètement HS, nous, pas les motos. |
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Ca vaut bien l’anecdote qui
restera dans nos souvenirs.
Du coup Mark notre Road Captain, décide de retarder le départ du
lendemain à 10h00.
Cinquième journée, mercredi, départ 10h pour un ride avec nos amis du
New Forest mais journée devenue « journée OFF », repos pour tous.
Sixième jour, jeudi visite de la ville de Bath, ancienne ville romaine
presque restée en l’état avec ses bains et ses thermes.
Et quartier libre
afin que chacun puisse faire ce qui lui plait, visites église, thermes etc et les magasins qui les enchantent. |
Les spécialités locales comme
cette petite boutique qui fabriquedevant tout le monde de merveilleux
caramels de toutes sortes de parfums, tout fait maison, et dont la
vendeuse très charmeuse dans son accoutrement d’époque et son sourire et
humour.
Puis direction Sandbanks beach où nous attend Sarah (la femme de Mark)et
le New Forest pour un barbecue maison, sur la plage au bord de la mer.
Sixième jour, vendredi, petites routes le long de la côte et visite de
Portland, petite ville de la côte sud, avec son charme pittoresque, ses grandes falaises et son phare.
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Retour à la concession de Southampton où le Dealer et les membres du
Chapter New Forest nous attendent pour un dernier BBQ sur le parking, et
les adieux à nos nouveaux amis du New Forest.
Septième jour, samedi, c’est le grand départ pour le retour, les motos
vont être plus lourdes qu’au départ, trouver de la place pour tout y
mettre (les souvenirs et autres achats).
Environ 250km plus loin, par l’autoroute, et nous voilà à Folkestone
pour le Tunnel sous la manche. |
Le trajet comme à l’aller, 35mn.
Ce
qui nous a bien tous fait rire, ce sont les infos par les haut-parleurs:
«attention en France on roule à
droite»
et oui, on s’y était bien
habitué à rouler à gauche.
Ce run, nous a fait parcourir environ 2 900 km et plein de souvenirs. |
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article et photos Hubert |
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